Sähköautot ovat perustavanlaatuisesti erilaisia koneita, ja tämä ero ulottuu siihen, mitä tapahtuu kun asiat menevät pieleen tiellä. Hyvä uutinen: sähköautoissa on vähemmän liikkuvia osia ja ne hajoavat harvemmin. Haaste: kun ne tarvitsevat apua, toimintaohjeet muuttuvat merkittävästi.
Uusi tienvarsireaaliteetti
Perinteinen tiepalvelu rakennettiin polttomoottoreiden ympärille: apukäynnistykset, polttoainetoimitukset, hihnanvaihdot. Sähköautot poistavat suurimman osan näistä tilanteista, mutta tuovat mukanaan uusia.
Akku loppuu
Toisin kuin polttoaineen loppuessa, et voi vain tuoda kannua sähköä. Vaihtoehtosi ovat: mobiililatausyksiköt, lavahinnaus laturille tai hinaus valitsemaasi kohteeseen.
Sähköauton hinaus: Miksi sillä on väliä
Tämä on kriittistä: useimpia sähköautoja ei voi hinata pyörät maassa. Pyydä aina lavahinnausauto sähköautollesi.
12V-akun ansa
Sähköautossasi on edelleen perinteinen 12V-akku, ja se voi kuolla kuten missä tahansa autossa. Jos 12V-akkusi kuolee, et ehkä pysty avaamaan ovia tai käynnistämään autoa – vaikka pääakku olisi täynnä.
Mitä kertoa päivystykselle
Kun soitat sähköauton tiepalveluun, pidä nämä tiedot valmiina: auton merkki/malli, nykyinen akkuprosentti, käynnistyykö auto, latauskaapelin tilanne ja lähin tunnettu latausasema.
Kylmän sään huomiot
Pohjoismaiset sähköauton kuljettajat kohtaavat lisähaasteen: kylmä sää vaikuttaa merkittävästi akun suorituskykyyn. Odota 20-40% vähemmän toimintamatkaa pakkaslämpötiloissa.
